Porsche 911 (1972 en 1973)

Onder kenners de beste 911, uiteraard de 2.7 RS niet meegerekend. De 911 was al geruime tijd in produktie en had al veel veranderingen ondergaan. Zo ook weer in deze jaren. Mede door de oliecrisis en de strenge eisen in de USA moesten de motoren op normale bezine kunnen rijden waardoor de compressie verhouding werd verlaagd en de cilinderinhoud vergroot.

In de 917 12 cilindermotoren was al uitvoerig ervaring opgedaan met de slag van
70.4 mm. Zelfs de RS had ook de boring van 90.mm. Zeker geen toeval. Er ontstond een soepelere motor met meer koppel en het verbruik nam iets af.

Vooral de 911S met zijn 190 Pk is erg begeerd. Maar de E overtrof de hele serie met zijn soepelheid, waardoor deze motor veel is gebruikt in combinatie met een semi automaatbak, de SPORTOMATIC genoemd.Dit is de voorloper van de huidige TIPTRONIC